一、    依據新加坡聯合早報本（2023）年4月10日報導，新加坡陸路交通管理局（下稱：LTA）日前為400輛電動公共巴士以及相關充電設備招標，此批新巴士將從2024年12月起陸續投入運作，取代現有使用期將屆滿的柴油巴士。此外，星國接下來將有更多公共交通基礎設施安裝太陽能板，協助陸路交通領域進一步降低碳排量。
二、    LTA表示，新加坡目前有60輛電動公共巴士提供載客服務，這些巴士平時會使用車廠的32個充電樁或交通轉運站內的受電弓（pantograph charger）來充電，隨著星國電動巴士車隊在未來幾年擴大，將安裝更多充電設備。首批60輛巴士投入運作後，LTA已收集有關維護、充電需求與行駛距離等運作及技術方面的回饋意見，再加上業界的建議，皆使LTA更有信心擴大電動巴士車隊。
三、    據瞭解，LTA此次僅選擇添購單層電動巴士，因為雙層巴士一般須安裝兩個樓梯，以符合運作及安全要求，但樓梯空間將影響巴士的載客容量。研究交通課題的新加坡國立大學土木與環境工程系副教授王錦彬指出，單層及雙層巴士的運作需求不同，製造商會有一定的考量，而LTA僅購買單層巴士，可能因此類巴士較易使用，雙層巴士則須更注意馬路的坡度及彎度等限制。但在馬路基礎設施符合要求的情況下，為滿足載客率較高需求的路線，未來還是應考慮使用雙層巴士。
四、    LTA太陽能板的合約係由能源科技公司Sunseap Leasing負責設備的設計、建造、安裝及運作。這些設備每年可提供多達7.9 MWp的太陽能用量，相等於可為113輛單層巴士供電一整年。LTA將繼續物色適合使用太陽能設備同時兼顧成本效益的陸路交通設施，並將重新評估在捷運綜合測試中心使用太陽能設備的營運與財務模式，日後可能重新招標。

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資料蒐集：駐新加坡台北代表處經濟組

資料來源：國際貿易局全球商機資訊